數字工廠是現代工業化與信息化融合的應用體現，也是實現智能化制造的必經之路。數字工廠借助于信息化和數字化技術，通過集成、仿真、分析、控制等手段，可為制造工廠的生產全過程提供全面管控的一種整體解決方案。早在2000年前后，上汽、海爾、華為和成飛等制造企業均已開始著手引進MES系統建立自己的數字工廠。近年來，隨著國際競爭的不斷加劇和我國制造業勞動力成本的不斷上升，對設備效率、制造成本、產品質量等環節的要求不斷提高，離散制造業中以汽車、工程機械、航空航天、造船為代表的大型企業已越來越重視數字工廠的建設。
什么是MES
MES是“Manufacturing Execution System” 的英文縮寫，中文翻譯為“制造執行系統” 、 “生產實施系統” 等。
MES是美國制造研究和生產管理界于20世紀90年代提出的關于生產組織和管理的新概念。按MESA國際聯合(MESA International)的定義，“MES能通過信息的傳遞，對從訂單下達開始到產品完成的整個產品生產過程進行優化的管理，對工廠發生的實時事件，及時作出相應的反應和報告，并用當前準確的數據對進行相應的指導和處理”。MES系統是一個涉及全方位生產制造體系管控的信息系統，是智能制造的核心部分。MES系統通過信息傳遞，對從訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優化管理。
MES系統產生的背景
（1）車間層生產管理系統本身發展的需要
在MES系統出現之前, 車間生產管理依賴若干獨立的單一功能軟件，如車間作業計劃系統、 工序調度、 工時管理、 設備管理、 庫存控制、 質量管理、 數據采集等軟件來完成。這些軟件之間缺乏有效的集成與數據共享，難以達到車間生產過程的總體優化。
為了提高車間生產過程管理的自動化與智能化水平，必須對車間生產過程進行集成化管理，實現信息集成與共享，從而達到車間生產過程整體全局優化的目標。
（2） MRPII/ERP進一步發展的需要
MRPII/ERP強調企業的計劃性， 好的計劃應該建立在實時、 準確、全面信息的基礎之上。
MRPII/ERP無法及時獲取車間生產現場的實時信息， 造成“生產計劃”與“生產信息” 不同步， 使得計劃的合理性大打折扣。
因此， 必須把“生產” 與“計劃” 實時關聯起來。但MRPII/ ERP本身無法直接與生產現場的控制層相聯系， 作為連接兩者的橋梁，MES系統應運而生。
（3）MES系統填補了計劃與控制之間的鴻溝
（4） 其它先進制造與管理模式發展的需要
計算機集成制造系統（CIMS）：對車間層制造過程及管理自動化以及與其它分系統集成的需求；
JIT/精益生產：對生產現場實施“零庫存” 控制的需求；
網絡化制造：對車間生產過程及數據管理信息化、 集成化、 網絡化的需求；
敏捷制造：對車間生產過程集成化、 智能化、 柔性化的需求。
（5） 相關技術的發展為MES系統提供了技術支撐
計算機網絡、 數據庫及計算機軟件技術的發展：Internet /Intranet/LAN/Field Bus/MAP，大型分布式數據庫，分布式對象計算、 軟總線及組件技術等；
自動控制與傳感檢測技術：PLC/DCS/SCADA， 智能儀表，數字傳感器，網絡數控技術等；
計算機輔助生產管理技術的普及與發展：生產計劃與控制，設備管理，工具管理，質量管理與控制，過程管理及工作流技術等。
MES系統的綜合效益
業務的協同性。
使傳統的生產過程“黑箱” 透明化， 不僅提高了企業信息集成的程度， 也使 企業極大地改善了業務部門間的“協同性” ；
計劃的適應性。
不僅使企業制定的生產計劃具有了更明顯的可操作性， 使計劃得到更有效的執行， 同時， 在計劃執行可以得到保證的條件下， 企業可以進一步提高計劃的精確性和適應性， 以便有效地配置和利用有限資源；
產品成本的可降低性。
在獲取了大量跟為準確的分步成本數據的基礎上， 不僅使企業可以更精確地核算和控制產品成本，也為降低產品成本指出了方向和方法；
過程績效的可衡量性。
在獲取大量過程實時數據的基礎上，不僅使企業對生產過程現狀了如指掌， 同時， 也便于企業對過程作業績效進行有依據的衡量；
過程性能的可改進性。
在積累了大量過程歷史數據的基礎上，不僅使企業可以盡快建立過程目標， 同時， 也便于企業通過對數據的分析實施過程的改進；
MES系統能夠時刻追蹤生產中各個環節(生產計劃、作業執行、質量檢驗、物料管理、生產過程管理等)的數據，根據系統收集的數據，動態地優化各個生產環節，最大限度的利用生產產能。因此MES系統可以提高車間的產量和生產效率。對中小型企業來說，面對日益飆升的人力成本，如果能夠利用MES系統的各項功能去優化生產流程，可以極大的降低生產企業的人力成本。所以MES系統對生產企業來說是必經之路。
訊鵬OKMES系統介紹
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